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日前，网络上曝光出了一组小鹏P7+伪装实车谍照。该车此前已经现身工信部目录，内部代号为F57，预计将于今年四季度正式上市，采用全新设计和技术，并使用无激光雷达的智驾方案。

<youtubeimg src="https://n.sinaimg.cn/spider20240920/214/w2048h1366/20240920/99bf-ef297dd990bdb65f81ba9e3f90b6b612.jpg" id="1"/>

小鹏 P7+外观采用溜背造型，线条流畅，车身尺寸比小鹏 P7i 更大。前脸保留家族式灯带和灯组，两侧新增通风口，线条更运动。车尾后扰流板双层设计，尾灯新造型且中间或有两颗高清摄像头，后包围有扩散器，配备掀背尾门，充电口在右后翼子板。智驾采用纯视觉方案，类似特斯拉 FSD，硬件配置未公布。内饰有全液晶仪表盘和大尺寸悬浮中控屏，youtube设计风格预计与小鹏 X9 相似。

动力上，工信部申报了小鹏 P7+两款后驱车型，电机最大功率分别为 180 千瓦和 230 千瓦，最高车速 200km/h，有两种轮胎规格。两款车型分别匹配 60.7 千瓦时和 76.3 千瓦时电池组，不同轮胎规格下，低功率车型 WLTC 工况续航为 602 公里（18 英寸轮辋）和 575 公里（20 英寸轮辋），高功率车型续航为 710 公里（18 英寸轮辋）和 685 公里（20 英寸轮辋）。

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