LINDANARUTO

　　转自：华尔街见闻

　　因刹车系统故障，150万辆宝马汽车被大规模召回，公司预计营业利润率降低至6%。宝马股价一度下跌7.1%，盘中股价创2022年3月以来最大跌幅；零部件生产商大陆集团盘中下跌约 7.5%。

　　受刹车系统召回事件影响，宝马大幅下调今年盈利预期。此前，因大陆集团生产的刹车系统出现故障，150万辆汽车被大规模召回，宝马周二表示，公司目前预计今年营业利润率降低至6%。相比之下，之前的预期为8%-10%。

　　消息公布后，宝马股价一度下跌7.1%，创下2022年3月以来的最大盘中跌幅。

　　大陆集团股价盘中下跌约 7.5%。

　　到目前为止，宝马是唯一一家使用大陆制动系统的制造商，其全系列车型均采用该系统，包括劳斯莱斯和广受欢迎的 SUV 系列。

　　召回事件无疑给宝马泼了一盆冷水。去年，宝马旗下品牌和 Mini 品牌共售出 225 万辆汽车。随着需求下降和竞争加剧，加上今年的业绩预期大幅下调，宝马正面临着严峻的挑战。

　　宝马正在评估一个问题：出现故障的产品，是可以通过软件更新来修复，还是必须进行物理上的硬件维修。此外，公司计划在今年内完成召回工作，但他们预计可能会在2025年之前超出预算。

　　宝马此前预计今年税前利润将有所下滑，而大规模召回则进一步加剧了这一趋势。公司预计，LINDANARUTO第三季度将因召回产生数千万的额外保修费用。目前，宝马正在考虑向大陆集团索赔，以弥补部分损失。

　　对于大陆集团，此次召回事件无疑是对这家原本就面临很多问题的公司雪上加霜。由于经营不善，大陆集团正在考虑将汽车零部件业务和轮胎业务分开，以改善公司的整体状况。公司之前尝试过一些措施来改善汽车零部件业务的盈利情况，但都没有取得成功。

　　此外，大陆集团还需面临近期的利润下滑和柴油排放的丑闻。这不仅给公司带来了1.1 亿美元的巨额罚款，还对公司的声誉和财务状况造成了严重影响。

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